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创新思维 巧拆胀圈

创新思维 巧拆胀圈

 

  近日,弓长岭露天铁矿汽运作业二区检修工仇家利创新思维,利用自制的专用抓具,轻松解决拆卸轮胎胀圈难题,推广应用后取得可观的经济效益。


  该作业区现有TR100生产汽车19台,由于TR100车辆后轮采用湿式多片全液压制动,在作业过程中极易出现内漏、外漏、轴承损及坏轮胎破损等故障。因此在轮胎损坏时或检修轮毂要经常拆卸轮胎和轮辋总成,在拆卸轮胎的过程中,由于轮胎和轮辋总成与轮胎胀圈部位结合较紧,导致胀圈很难拆卸。过去在作业过程中,需3-4人配合,2-3个小时才能完成,此方法易造成伤害事故的发生,而且会不可避免的造成胀圈翻边变形、螺栓弯曲等零件损伤,导致轮毂与轮辋结合部位损伤,缩短轮毂、轮辋使用寿命。


  为了解决这一难题,仇家利对该项目进行攻关,反复摸索实践,采用制作抓具的方法加以解决。他根据胀圈具体状况,制作轮胎胀圈专用抓具,使用直径20毫米,长350毫米两根钢筋,一端与直径为1英寸螺杆焊接在一起,另一端用直径3/4英寸螺栓和直径20毫米铁环焊接,横梁用直径20毫米厚,长350毫米宽100毫米的锰钢板,在中间靠近边缘一端100毫米处切割一直径30毫米小孔,并在钢板一面焊接两道加强筋,在轮胎胀圈开口端外侧,焊接一个直径15毫米铁筋环,便制作完成胀圈专用抓具。


  经过实验检验,此方法可减轻检修工劳动强度,且安全可靠,节省工时,提高劳动效率。


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